伟大国家的项目视图Xinjiang·天汉观察丨阳光“升

5月16日，沿着我国第一个零碳沙漠，塔里姆沙漠高速公路（Tarim Desert Highway）沿着塔里姆沙漠高速公路（Tarim Desert Highway）行走，一对太阳能光伏面板到达了沙漠。高速公路两侧的植物是绿色的，就像美丽的绿色彩带，在沙漠侧盘旋。自从沙漠高速公路零碳示范项目结束以来，这是过去三年来提出的新场景（因此从称为“零碳示范项目”）。 Tarim零碳沙漠高速公路（照片于5月16日拍摄）。从整个沙漠小道到豪华的生态保护森林；从柴油机的发电和抽水到实现“塔里姆油田”公司的“绿色”阳光（因此，从引用的零碳示范项目开始，它已经实现了科学沙漠和生态环境改善的双重影响。这条路使“塔克拉曼·贝拉马卡·贝拉马卡·贝拉马卡·贝拉马卡·伊斯特·塔克拉姆·贝拉姆·贝拉马卡·贝拉马卡·贝拉马卡·贝拉马卡·贝拉马卡·贝拉马卡·贝拉马卡·贝拉马卡·巴拉马卡·贝马卡·贝拉马卡·巴拉马卡·贝马卡·巴拉马卡·贝拉马卡·贝拉马卡·巴拉马卡·贝马卡·贝马卡·巴拉马卡·巴拉马卡·贝马卡·贝拉马卡·巴拉马卡·巴拉马卡·贝拉马卡·贝拉马卡·贝拉马卡·巴拉马卡·贝马卡·贝拉马卡·伊斯特（LT是中国最大和第二大的移动沙漠，从东到西约1,000公里，北向南约400公里。 “ 1989年，塔里姆石油战开始，来自全国各地的石油人民在塔克拉曼卡沙漠（称为“死亡之海”）向前移动。如果您想在沙漠腹地进行大规模的石油和天然气勘探，这是产生通往沙漠心脏的方式的关键。”同一天，在No. No.的Well房间前。 4，塔里姆沙漠高速公路，唐Yan，现场管理工程师的生产生产生产塔里姆石油和天然气领域的塔宗石油和天然气管理区的运营，这条道路的起源分裂了“死亡之海”。 1995年，522公里的塔里姆沙漠高速公路（Tarim Desert Highway）在交通中完成并开放，这成为世界上移动时间最长的沙漠。高速公路的完成解决了T的运输问题他在沙漠中间，还在塔里姆盆地的南北开设了交通障碍。建造沙漠之路很困难，在道路上观看更加困难。 1995年，塔里姆沙漠高速公路（Tarim Desert Highway）于1995年完成时，芦苇草晶格屏障被用来固定沙子，但是晶格的沙屏障草较高，使用寿命很短。随着使用寿命的增加，大多数草药杂草都失去了保护保护，高速公路上的沙子积累变得更加严重，威胁到交通安全。为了防止风和沙入侵，塔里姆沙漠公路庇护所生态项目的总投资为2.2亿元，于2003年8月开始建设，并于2006年4月完成。此时，“人造绿色走廊” 436公里长，长约75米。沿着庇护所排列的109口井在水中抽水，使280万干旱具有抵抗力和耐盐的耐药性-mak塔玛哥，朱孔和萨克森州等植物在沙漠高速公路的两边都站着。一束光束，一千英里的黄色沙子是绿色的。三年前，塔里姆·奥利菲尔德（Tarim Oilfield）回应了国家呼吁，要求“基于沙漠，戈比（Gobi）和ldeserted加速计划和建设大型空中电力项目”，并建立了一个零碳示范项目。该项目将光伏生成转化为86个柴油发动机水源，意识到生态保护森林抽水灌溉灌溉灌溉的“石油到电动”零碳泄漏。中国的第一条高速公路，109个红屋顶和蓝色的房屋。光伏电站将为相邻房屋提供必要的电力。唐Yan说，光伏面板可以提供7个小时的kurete。在弱光的情况下，它们可以在灌溉和太阳的一天中最短的时间浇水时满足要求。良好的水的日子 - 到日间的电力需求 - 晚上。在没有阳光的情况下，停止浇水，从而完全零碳排放。变化不是唯一的变化。现在，光伏生成设备的动作和沉默与空调的动作和沉默相似，维护人员的环境在值班时更加“安静”。由于光伏发电，与柴油的产生相比，二氧化碳泄漏每年可减少3,410吨。沙漠车道两侧的避难所可以达到约20,000吨的年度碳。碳的负部分可以消除车辆通道中的碳泄漏，为中国沙漠控制，沙漠操作和维护提供“塔里姆解决方案”，并为光伏沙子控制开发了新的道路。 Tang Yan介绍了下一步，我们将协调服用二氧化碳和洪水，并有效减少碳泄漏，但继续创造“奇迹”的绿洲将继续增长。一个董事会支持发射沙漠绿洲零碳示范项目，并为“死亡之海”播种绿色希望。记者发现，光伏面板高约2.8米，这可能会干扰空气方向并降低空气速度。只要维持37至41度之间的倾斜角，这不仅有助于自我清除光伏面板，而且还要确保从上午9点到下午3点，光伏面板不会彼此阻止。全年。光伏面板支撑的凉爽区域可以减少土壤沙漠中水分的蒸发，并在一定程度上改善幼苗环境。 “我们使用循环开发模型，其中包括机上几代电力，底盘种植，沙漠控制和土壤转化以及全面利用水资源来改变沙漠中的生态环境唐Yan说，在过去三年中，在零碳示范项目的“警惕性”下，一个小的生态环境已经逐渐发展：沙漠沙漠任一侧的庇护所的平均高度超过2米，超过100种鸟类和鸟类和小型鸟类（如Hares and Smallaimals）在这里和Shuff狐狸在这里移动和生活。位于零碳沙漠附近的沙漠植物园也是沙漠植物的现有护理和差异的基础。 Gerbils，Fox和野鸡经常出现，形成了人类和自然之间和谐的统一场景Ly，绿色和低碳路，在广阔的沙漠外行走，继续进行沙漠的深处。小型档案：塔里姆沙漠高速公路建于1995年，总长度为522公里。这是世界上移动沙漠中建造的最长的高速公路。为了防止风和沙子入侵，塔里姆·奥利菲尔德（Tarim Oilfield）于2006年4月建立了一个生态住宅项目，该项目沿着高速公路高达436公里。 2022年6月2日，中国石油塔里姆油田沙漠高速公路的零碳示范项目完成并放置在制造中，86个光伏电站分散到生态保护森林带。在这一点上，塔里姆沙漠高速公路沿线的植物完全借给了柴油发动机强度和灌溉的历史，并在整个道路上获得了零碳的释放，成为中国。零碳沙漠的第一条高速公路。 [收费编辑：lu xiaofan]